Ауди А4 | ехать быстро или недорого — выбирайте!



#audi
Сегодня речь пойдёт про ауди А4 поколения В8 рестайлинг. Разберёмся с моторами и коробками.

Официальный сайт — http://rogovmobil.ru/

http://vk.com/id312050385 — я в ВК — пишите!
http://vk.com/rogovmobil — моя группа об авто с пробегом — вступай!
https://www.instagram.com/rogovmobil/ — а так же инстаграм

my-blog-review.com
  1. @yarikmen2295

    Да нахуй она упала с такими проблемами

    Ответить
  2. @user-iz5ri9hj8f

    Ну то что покупать машину по свежее и пробег по меньше, типо будет тебе счастье, дак это вполне логично я думаю

    Ответить
  3. @user-ry1br9rf7m

    у меня ауди а 4 с механикой брал 2012 ген 3 мотор привод полный езжу не нарадуюсь

    Ответить
  4. @user-bo5hb9zm9h

    70-100 тыс в год на обслуживание) парниш ты че )

    Ответить
  5. @user-nu5nx4kv1d

    А че панель такая пыльная?

    Ответить
  6. @user-vx3hx8fg4t

    Действительно качественный контент 👌

    Ответить
  7. @wal1317

    Единственный информативный обзор, без кривляний и воды.
    Думаю насчёт этой машины.
    Кучу роликов посмотрел-один мусор, кроме вашего ролика.
    Лайк.

    Ответить
  8. @vavaspb9374

    на америку делали 8 ступенчатые автоматы.

    Ответить
  9. @vavaspb9374

    ведущий не понимает в данной сфере!

    Ответить
  10. @sdborn8667

    На ауди а4 б8 для рынка США стоит автомат zf8hp гидротрансформатор

    Ответить
  11. @DenisNikiforov86

    Спасибо Дмитрию. Объяснил разницу в стоимости обслуживания и надёжности в зависимости от комплектации коробками, мотором и приводом. Очень полезная инфа. Именно то, что мне нужно

    Ответить
  12. @larin2039

    а типтроника там типа никогда и не ставилось,только робот и механика

    Ответить
  13. @platonellkinn3797

    Ставлю жирный дизлайк за колорадскую ленту. Стыдно товарищи.

    Ответить
  14. @X2FR77

    Это не так дорого и вообще ауди машина очень хорошая 👍

    Ответить
  15. @user-rk1jx1ux7q

    Что то автор пиздунца траванул про моторы ген2 и ген3…. В обзоре показан мотор 2.0…. а определить гену можно по буквам….например ,CDHB-ген2, CDHA-ген3

    Ответить
  16. @user-lq5uh4qk7d

    Ты красавчик !!!лучший обзорщик

    Ответить
  17. @user-mt5fp1wj6t

    Приятный ролик 👍

    Ответить
  18. @markxxx2985

    ауди старые норм делали ,а щас гвно… лучше китайца взять

    Ответить
  19. @antigluk

    Почему ни слова про 2.0 дизель?

    Ответить
  20. @byvshii_tvoei_jeny

    Досмотрел до "Все моторы ненадежны и жрут масло"…. и вырубил эту чушь. Этот "обзорщег", в натуре Рог блин. Это было до 13 года. Хоть бы форумы прочитал…

    Ответить
  21. @MysteryMan20100

    ты говоришь, что Ауди разрабатывала под себя робот DL501. Прежде чем говорить, лучше сначала узнать так ли это!!!

    Ответить
  22. @Kirilldobrotvorec

    С пассатом её сравнивать..места в ней нет.

    Ответить
  23. @ratribatonsvbsjs

    Разъясните мне пожалуйста.езжу я на Сиат Кордоба 2.0 л бензин.
    Есть у меня и моей жены желание пересесть на Ауди А4 а также мне пригляделся Пежо 508 и 2008 2014-2018 года,сюда можно и тойоту короллу.
    Насколько она мне будет дороже в обслуживании!?или сразу ставить мне жирную точку на немцах ибо они намного дороже в обслуживании?

    Ответить
  24. @user-of8tk8gz4v

    У меня на кио Рио ,в заднем ряду просторней,да движок понадежней будет у Кия Рио пробег машины 375000 км,катализатор убрал на 245000 км бегает не жрет масло.

    Ответить
  25. @user-ck4ie5gn8v

    Чуть было случайно лайк не поставил
    Потом увидел колорадку и блеванул

    Ответить
  26. @sergeybezumanuy8690

    Надёжная машина, сказки про обслуживание, а какая машина не трует обслуживания?))) Сказочники один словом, владею 2.0, ген 3, кватро стоит каждого доллара и сравнить его с пасатом (без комментариев)

    Ответить
  27. @user-jd4xt5oj2c

    Здравствуйте)Не подскажите как у них с дизельными двигателями ?Надежные ли?

    Ответить
  28. @user-np4nk1ns3w

    послушал этого дятла и ахуел…имею ауди уже 9 лет и не какие затраты она не требует…несчитая подвеску и масла…все работает и не ибет мозги..эти сука горе эксперты расказывают не суразные вещи..покупайте ауди и будете счасливы не каких сверх истественыых затрат она не требует..все как на всех машинах

    Ответить
  29. @alexxxalexxx9389

    Что за бред по пробегу?)

    Ответить
  30. @user-vd9kr3wq7j

    Очень круто спасибо 👍👍👍👍

    Ответить
  31. @user-eu2rm6mn9y

    Как все блогеры с оригиналом достали!))) Да не один производитель сам не производит детали подвески , амортизаторы и так далее. Nt ;t Сакс Lemferder , поставляются на конвеер! Достали уже дезинформировать людей со своим оригиналом

    Ответить
  32. @Meiho_Replay

    Ужасно… Сейчас варианты с пробегом 230.000 км.. И я представляю, как после покупки отваливать +150к минимум сразу. При этом тачки стоят не 800… А около 1,2 млн за передний привод рест. Дорест около 800-900к

    Ответить
  33. @dimadimich7536

    Владею а4 b8 2.0 gen3 quattro 14г.в. Брал в 2015 с пробегом 14тыс., сейчас пробег 152тыс. Из значимых расходов замена маховика 60тыс.р. на 120тыс. пробега. Два ремонта рулевой електрорейки по глупости, !необходимо! следить за состоянием пыльников на рулевых наконечниках, они рвутся или слетают хомуты и тогда в рейку попадает вода, это затратно (ремонт 40-50 тыс., если ставить новую рейку то 130+). По подвеске на 150 тыс. замена сайлентблоков в передних рычагах. Режим эксплуатации часто на высоких нагрузках, бензин 98-100. Робот живой, не ремонтировался, не пинается. Угар по маслу в среднем — литр на 3500-4000км. Не чиповал, машина хорошая. Спасибо за внимание.

    Ответить
  34. @master_voli

    Успехов, Дмитрий! Благодарю за обзор!

    Ответить
  35. @hekson5258

    Моя мечта! Только суть в том что зашел в магазин за продуктами, а у меня недостаточно средств было…

    Ответить
  36. @chegevara555a

    Говно короче получается по сравнению с бмв

    Ответить
  37. @user-oj1ht9dz4t

    После фразы "А5 это всего лишь двух дверная версия А4" выключил видео

    Ответить
  38. @user-fr3ix2li4s

    На немецком сайте ADAC этот автомобиль стоит далеко не как премиальный а как средний клас. А на клас выше ее то Audi 6

    Ответить
  39. @tarasgaidukov9293

    Видимо про американские версии он не слышал. А там на полном приводе внезапно классический автомат ZF 8HP, что из автоматов самый предпочтительный в плане надёжности вариант. Лучше, чем вариатор и робот. Но это только на североамериканских кватро. И движок там ген 2, хотя масложором не страдает. По крайней мере выпуска 2015 года.

    Ответить
  40. @taraslusar6324

    159-200 тис большие пробеги?😂😂😂😂 большие пробеги 450-500

    Ответить
  41. @user-po7cr1om9g

    Димитрий,в какой случай блокируются передние колёса или при каких дефектов? Спасибо!

    Ответить
  42. @user-pb7bf9pk8u

    Быстро и не дорого это бмв тройка ф30 от двух литров до трех. Вот это быстро и не дорого. А этот вариатор аудюшный, да и передний привод , ну такое себе.

    Ответить
  43. @user-jt4ez4wk2k

    Субару импреза 2.0 лучше дешевле в содержании будет ? Гемороя меньше ?

    Ответить
  44. @sergserg7503

    Ну сравнил, японокореец, даже рядом не стоял

    Ответить
  45. @hardybones

    У меня 1.8 120сил на вариаторе.
    Для города тачка огонь.
    Только ничего толком про двигатель найти не могу, все обсасывают только 1.8 на 170 сил….

    Ответить
  46. @user-mb3pk6oc7s

    У меня машина 2011 года 1,8 механника пробег 260.000км масло от замена до замены, цепь родная на 4 ветке, армотизаторы в круг родные и прочие. Просто надо следить за авто и все будет ок ок

    Ответить
  47. @user-nz4me7tp2r

    Действительно, зачем нужна механика когда можно ездить на роботе меняя масло за 50-60т.р.😂😂😂
    Или DQ200 котороя 200т.км без ремонта пройти не может. Когда в МКПП на таком прбегк даже масло не всегда меняют.
    Нет ну серьезно, самому то не смешно?
    P.S. Очередной пиар сомнительных тех. решений.

    Ответить
Добавить комментарий