Обзор электромобиля Рено Кангу, часть 1 — Renault Kangoo Z.E. тест-драйв и видеообзор



http://electricmotorsclub.ru/ — мы развиваем электротранспорт в России! Продажа, обслуживание и обзоры электромобилей. Шоурум в Москве открыт! Кутузовский пр. 32, корпус 1, тел. (495) 7777-892

Electric Motors Club на Facebook: https://www.facebook.com/Electric-Motors-Club-Russia-553690541459378/
Electric Motors Club в Instagram: https://www.instagram.com/electricmotorsclub.ru/
Канал Electric Motors Club в Telegram: https://telegram.me/ElectricMotorsClubRU

Электромобиль — настоящая находка для бизнеса. Экономия сотен тысяч рублей на топливе, отсутствие необходимости сложного обслуживания и ремонта, возможность передвижения по полосам общественного транспорта, простой подсчет логистики и бесплатная парковка — таков набор основных преимуществ. Renault Kangoo Z.E. — один из первых коммерческих электромобилей, обладающий всеми этими достоинствами в довесок к невероятной вместительности. Узнайте о нем больше в первой части нашего видеообзора электрического Рено Кангу!

Также, смотрите другие наши видео:
— Обзор экспедиционного автомобиля Bliss Mobil за 400,000 евро на шасси Mercedes Unimog https://youtu.be/LfMxlZzE3Nw
— Обзор электромобиля Fiat 500e https://youtu.be/NsZe8LkD7Ps
— Открытие шоурума Electric Motors Club в Москве https://youtu.be/y3VmdSRbomM
— Обзор Mercedes B250e B-class Electric Drive https://www.youtube.com/playlist?list=PLqAovobsAqv237upBkwQh4Gt2_12gLaju
— Обзор BMW i3 https://www.youtube.com/playlist?list=PLqAovobsAqv0AQbno74UApJ12lVzs0xdF

Содержание видео:
00:00 — впечатления от вождения электромобиля Renault Kangoo
02:35 — работа климат-контроля в электрическом Рено Кангу
04:00 — динамика электрокара Renault Kangoo
05:54 — электромобили для бизнеса, пробег электрического Рено Кангу на одном заряде

Обзор электромобиля Рено Кангу — Renault Kangoo Z.E. тест-драйв и видеообзор

my-blog-review.com
  1. @user-sr7er7od5e

    Натолкнувшись случайно, совсем недавно на ваш канал, был очень рад! Наконец-то, не украинский, а наш Российский канал о электромобилях. Тема безумно интересная. Но… Такого низкого качества обзоров и съёмки как у вас, ещё нужно поискать! Автор увлеченно рассказывает о приборной панели, а мы смотрим на его лицо! Спасибо конечно, но я ждал, ждал, когда же покажут что там на приборной панели, и так и не дождался. И как же влияет кондиционер на изменение пробега, или динамику разгона ответа так и не получил, хотя автор начал про это говорить, но как то сник, видимо сам ещё не разобрался. Ребята, я очень доброжелательный зритель, всем, всегда ставлю лайки, хотя бы за проделанной труд, но вам воздержусь, впервые. Вы вообще не смотрите Российский сегмент YouTube? Посмотрите обзоры Академика, Антона Воротникова, Жоры Ревазова. Да даже молодые блогеры снимают лучше, интереснее, чем вы! Со всем уважением к ведущему, но Вы настолько не харизматичны и монотонны! Эта причёска из далекого прошлого… Ребята, вы на острие технологий! На самом пике! И так все прискорбно… Искренне надеюсь что Вы меня услышите. С самыми лучшими пожеланиями!

    Ответить
  2. @electro4838

    а разве батарея у Рено не в аренде ?

    Ответить
  3. @bogdan13

    зайдите на элмоб и гляньте норм. обзор

    Ответить
  4. @user-uk1ff4gg5g

    я ездию на гибриде форд эскейп 8 года и мечтаю о второй машине как раз о таком только полном приводе.

    Ответить
  5. @SvetSvetly

    а это точно минивэн?

    Ответить
  6. @EndymionXD

    а что за дверка как для бензобака над колесом. Я не говорю, что вы обманываете, но зачем там дверка для бензобака? Или что это?
    Да и сколько на этот авто стоит замена батареи? Сколько эта батарейка работает до замены в мороз до -30?
    Вы показали авто, но про само авто ничего нет в видео. только типо для бизнеса. Но это "типо" не точно. Такой объем бензинового авто стоит до 1500т.р. Сожрет до 1000т.р. бензином за несколько лет. Но замена батарейки сколько стоит? Это важно при стоимости электроавто за 2000т.р. не считая растаможки.

    Ответить
  7. @user-pu7vo8ky6v

    Да, обзор уныл. И кроме рассуждений автора и его физиономии я не увидел ничего)

    Ответить
  8. @user-zu4ol4tr5d

    100км. пробега для любой логистической компании будет очень мало, разве что в небольшом областном центре.

    Ответить
  9. @user-hj7by1rh6z

    Смысла покупать кангу, с электро двигателем, нет! Стоимость в два раза дороже, на сегоднешний день 2 600 000 р, цена кангу с бензиновым двигателем 1 200 000. Нужно проехать 300 000 км, что бы начать экономить на бензине, вопрос — зачем?

    Ответить
  10. @kolibridecor5813

    А если загрузить по полной 100% дальность хода уменьшится. Об этом ни слова.

    Ответить
  11. @1x1m1k1

    Переходить будут но не на рено кангу… Вот тот же ниссан лиф 2 поколения уже может обеспечить хотя бы 200км стабильного пробега и стоить будет так же в районе 2 миллионов… Вот на нем уже можно как то развозить посылки или еще че… А 100км для такси или для доставки какой это маловато:(

    Ответить
  12. @poeticwaltz

    я не понял че это вы тут тестируете, на россии же в официальных документах записано что электромобили и возобнавляемая энергетика — главные враги государства.

    Ответить
  13. @roman19851602

    Внутри и снаружи сарай сараем да за такие бабки( печалька

    Ответить
  14. @user-yb1jq5sv1g

    Тупой обзор. Нафига мне твое рыло, показывай от водителя, панель, приборы, это девкам видео показывать будете

    Ответить
  15. @for_sale

    Отстой. Украинцы интересней
    https://youtu.be/yqgYYwgYQNE

    Ответить
  16. @iljajakubovits7764

    Какой двигатель? Синхронный или асинхронный ? Логисты имеют особый статус на парковку…они ее не платят поштучно

    Ответить
  17. @chitschannel707

    Неочем…

    Ответить
  18. @megastuffer

    почему он всегда веселый?

    Ответить
  19. @revaserega777

    Обзор шляпа!

    Ответить
  20. @user-yq7ve9if8t

    Для него — 2 ляма 600 — вполне приемлемые деньги ..!? Да — микроавтобус легче взять в полном фарше ..!? 😏😣😥

    Ответить
  21. @user-ty3mu5ib1w

    " Французская , электрическая карета " Renault " " .

    Ответить
  22. @user-uk4mf7ck2t

    А зимы у вас нет?

    Ответить
  23. @mrreform6102

    Кенго

    Ответить
  24. @solodenkoo9

    Ебать обзор познавательный,нет слов

    Ответить
  25. @user-hv3uq2ti2o

    Обзор никакой, и совет: поменяйте своего обзорщика, такую нудоту еще поискать надо было.

    Ответить
  26. @eurorock5912

    Как можно было так рассказать, чтобы самого важного об автомобиле ничего не сказать? Ни стоимости, ни ёмкости, ни типа зарядки, ничего по делу…. Игорь, не стыдно????? Москвичи и правда на другой планете живут от России…

    Ответить
  27. @AlyoshikMr

    Херня видео. 10 минут ниочем

    Ответить
  28. @SYPERSTAR1986

    Эта машина стоит 2,8 млн!

    Ответить
  29. @AlyoshikMr

    лучше бы о машине рассказал а не умничал на тему конкуренции перевозчиков

    Ответить
  30. @photo_krim

    Обзор не очем

    Ответить
  31. @serhiifedorenko3518

    Приветствую, как проверить батарею при покупке зе?
    Есть ли похожая на лифспай программа?

    Ответить
  32. @vitaliywaman4217

    Реклама, а не обзор

    Ответить
  33. @user-oj5ei8cf5i

    Долго тошниш расскажи о машине

    Ответить
  34. @arTem-gk3je

    Где обзор,мудак?
    Один пиздеж

    Ответить
  35. @user-qb2rh4ow8f

    очень странный обзор

    Ответить
  36. @hunterrocker

    Бензин теперь не нужен мне,
    Солярка не нужна.
    Есть во дворе зарядный столб
    И в сумке провода.
    Пробег, конечно, не большой,
    Но на день хватит мне,
    На сэкономленный бюджет,
    Айфон куплю жене.
    Одним словом без Ренульки
    Моя жизнь — говнулька :)))

    Ответить
  37. @marsmars2753

    Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто — идёт рекуперация и батарея заряжается?

    Ответить
  38. @marat2971

    А в России где продается если продается?

    Ответить
  39. @user-uj8no4ho4d

    Улыбающийся пи… л. Логистика, логистика… Информации полезной ноль.

    Ответить
  40. @fxmfxm

    прадавант👎🖕

    Ответить
Добавить комментарий