Обзор владельца Volvo XC60 D3 2.0D Дизель, Автомат ,136 л.с. / Выпуск 2012 / Вольво ХС60 / KO-8641



Данные об авариях — https://sms.ltab.lv/ru
Информация о пробегах — https://e.csdd.lv///tadati/
Комплектация:
eu01- климат контроль с хромированной окантовкой
k104- аудиоплеер на 1 cd с mp3
l003- удаленная блокировка дверей
n502- центральный подлокотник с подстаканником
ru06- кожаный руль со вставками декора
v102- держатель — для парковочного талона
1165- краска — black sapphire
1500- отслеживание угона
2210- калибровка автоматической коробки передач Geartronic
2601- калибровка двигателя
2b02- дополнительный отопитель — автономная печка ( webasto ) — для получения дополнительного тепла отопитель запускается автоматически при низкой температуре на улице, когда двигатель работает. Отопитель отключается автоматически, когда достигается нужная температура или двигатель останавливается.
2q01- idis — интеллектуальная система информирования водителя
2t02- иммобилайзер
2v01- противоугонное устройство
8b02- коробка Geartronic / трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая коробка, 2wd (передний привод)
8r01- модуль — автоматический вкл/выключатель света
ag01- передача — привод на 2 передних колеса
cb07- двигатель динамика, турбо двигатель, дизель
cl02- с турбонаддувом — двигатель
dg02- рычаг переключения передач с подсветкой
e203- датчик солнечного излучения — двойной
eb04- адаптивная нагрузка ограничителя — водителя и пассажира
eo02- airbag — 2 подушки безопасности, водители / пассажира
g601- топливный бак, 70 литров
ja03- авто настройка симметричности фар — это расположение фар по продольной оси.
jg04- система очистки фар омывателя фар, низкий расход
jk02- задняя крышка защиты от кражи
k302- дополнительный аудио вход
k513- radio, amp и акустическая система audio ‘high performance’, 4 канала
High Performance Sound – это двухполосная аудиосистема класса Hi-Fi c 8-ю динамиками и встроенным 4-х канальным усилителем с выходной мощностью 43 Ватта на каждый канал, построенная на компонентах японской компании Alpine Electronics Inc.
ka03- ограничение максимальной скорости 210 км / ч
kg02- Круиз-контроль (CC – Cruise Control) помогает водителю поддерживать постоянную скорость.
kj10- ремень безопасности напоминание
kk07- usb и функция ipod в iam
kq02- микрофон
l202- центральный замок, режим блокировки
l302- детский замок, задние боковые двери
ld01- у задних боковых зеркал широкий угол обзора
lj02- датчик давления двери, передний
lv02- объемный датчик движения
mc02- система контроля качества воздуха
mv09- сервис, 20000 км.
Mx0D- время обслуживания двигателя, 650 час
n802- крепление детского сиденья
ne02- электрический стояночный тормоз
ng44- обивочные материал бежевый винил / текстиль
бежевый потолок
nj01- механически регулируемые сиденья пассажира — 6 способов
nl07- передних и задних сидений подогрев от 31c до 38c
pb02- 2 освещения солнцезащитных козырьков
pe02- 12 вольт розетка на выходе в багажнике
rs02- свет при экстренном аварийном торможении — мигающий
rv02
на рулевом колесе — аудио кнопки
rw02- контроль устойчивости к опрокидыванию
ry04- виброгаситель руля — демпфер
rz02- электро усилитель руля
sa04- bluetooth handsfree громкой связи и audiostreaming.
sl02-замок рулевой колонки
t402-водоотталкивающие передние боковые стекла
t703-датчик дождя
td01-хромированный фронт
ts02-треугольный знак аварийной остановки
vp03-помощь при парковке, задние парктроники с выводом на экран дисплея.

Xc60 – действительно смелый для volvo автомобиль.
Интерьер xc60 – это тоже большой шаг вперед: здесь современно и стильно. Ставшая уже традиционной для volvo сверхтонкая центральная консоль получила новое оформление: здесь разместился новый дисплей, который слегка повернут в сторону водителя.
Но xc60 – не просто красивый гаджет и дорогая игрушка.
Да и звук у него – непривычный для дизеля: густой, благородный, заливистый баритон.
Радует и подвеска, работу которой можно без преувеличения оценить на пять с плюсом.
С давних времен главным козырем шведской марки была и остается безопасность. Однако на этот раз результат даже превзошел ожидания. По словам создателей, хс60 самый безопасный автомобиль за всю историю компании.
Eдешь и чувствуешь: все под контролем.
По данным исследований volvo, 75 процентов всех зарегистрированных столкновений происходят на скорости до 30 км/ч, а в 50 процентах всех случаев наезда сзади водители вообще не применяют торможение, что, как правило, объясняется потерей внимания со стороны водителя.
Несомненно, xc60 создан для людей, которые выросли в окружении микрочипов и не представляют себе жизнь без технологических изысков.
Она красивая. Она едет как все остальные volvo. То есть примерно так же, как хс90. Набор скорости уверенный и легкий в любом разумном диапазоне, запас мощности всегда под ногой есть. 2, 0 дизель — переднеприводный, так что при сегодняшней цене на растущее топливо этот двигатель сэкономит до 30 процентов ваших денег, в сравнении с мотором 2, 4.

https://viadrus.apkurekredita.lv/lv
https://viadrus.apkurekredita.lv/ru

my-blog-review.com
  1. @user-wx7ct7eo5w

    Блин мужик ты напомнил меня 😁 👍 Когда говорю одно, а мысли о другом 👍 лайк 5+

    Ответить
  2. @nikolajsberkis3009

    Либава смотрит. Всё продашь и уедишь на землю обитованную.Спасибо.

    Ответить
  3. @user-dd3vt3rb9b

    Качественный обзор, спасибо!

    Ответить
  4. @latvent71

    Шутник ты Андрей 😉

    Ответить
  5. @nikolajsberkis3009

    Успокоил. Спасибо.

    Ответить
  6. @Vladimirs-tq7rw

    Volvo XC60 2009 2.4D полный привод — расход топлива 6.8 литра по трассе при спокойной езде. Если мало подьемов то можно уложиться в 6.4. Кстати компьютер довольно точно показывает расход, несколько раз замерял.

    Ответить
  7. @TATEXPRESSINC

    Definitely gonna subscribe to your channel

    Ответить
  8. @TATEXPRESSINC

    Awesome Video!🎥

    Ответить
  9. @user-uf1gz1gk3w

    Добрый день скажи пожалуйста ,D3 139 л.с бывает на 2015 года модели ?

    Ответить
  10. @ex91293

    Спасибо за обзор!

    Ответить
  11. @vitalikkolosovskis1638

    Klass. Sme6no. Takoe interesnee smotretj, neobi4no. Molodci.🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    Ответить
  12. @alexpiterskiy2897

    Обзор неочем☹️

    Ответить
  13. @user-qb9mc5zk5i

    Очень плохой мотор. И не 2.4 он, а 2.0 на переднем приводе ….D3 2.4 минимум с 164 л.с… дальше , подголовник в машине придуман не для того чтобы голову на него облокачивать , а для того чтобы в случает аварии не сломать шею от резкого опрокидывания

    Ответить
  14. @denstark3736

    Божественный обзор

    Ответить
  15. @okunykarasyov4565

    А ещё прикол в том, что машина которая бегала только по Латвии с пробегом 200 тысяч, будет намного хуже и ржавее, чем машина того же года, с пробегом 400 тысяч бегавшая по Европе.

    Ответить
  16. @user-dw3mf9gh3g

    Нормальный климат-контроль так и работает в большинстве автомобилей, а не только у вас в Volvo

    Ответить
  17. @sergheisergiu3041

    на скорости 1,7 нормально

    Ответить
  18. @arturkhachatryan63

    pro signalku obosral ves obzor 😀 klasno bila poslushat tb 🙂

    Ответить
  19. @user-bv8bd9dr4n

    Без обид, но я не смог досмотреть. Надо как то по меньше воды, и ближе к делу!

    Ответить
  20. @andi_s

    Складається враження що до цього водій їздив на жигулю

    Ответить
  21. @marvik..8901

    О, привет Латвия!! Какой город?

    Ответить
  22. @user-ug2lc9sy8b

    У меня хс60 дизель 2,0 D5204т2 пятицилидровый 163лс покупал в 2011,думал узнать что то новое ан нет одна пустота

    Ответить
  23. @MrSSCFR

    душный дядька

    Ответить
Добавить комментарий