Премиум по бюджетной цене. Реально ли содержать Kia Sorento Prime? | Подержанные автомобили



Пуско-зарядное устройство BERKUT JSL-15000: https://shop.berkut-compressor.ru/tproduct/301238627-125638714611-berkut-jsl-15000

Дорого ли содержать премиальный Киа Соренто?

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: https://ok.ru/autoplustv
Telegram: http://t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/autoplustv

Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Kia #SorentoPrime #ПодержанныеАвтомобили

my-blog-review.com
  1. @user-pi3fk3xh2y

    Катаюсь на прайме,машина норма.

    Ответить
  2. @RusAkh1997

    Что я узнал- нужно ходить пешком, тем более на 2023 год цены ещё хуже поднялись😏

    Ответить
  3. @A.I.F.78

    Понятно, гавно(

    Ответить
  4. @user-ex6ol1jl8n

    Семья большая, хотел приобрести данный аппарат, очень нравится… Но за таким бегемотом судя по видео надо ухаживать, как за маленьким ребенком .

    Ответить
  5. @lvnlvn4054

    Офигеть на 200 тыс км менять топливный насос, француза турбодизель брал с 170 тыс км пробега, сейчас 423 тыс км пробег без капиталки, насос родной, картридж турбы только менялся. Всё таки корееводы садо-мазо.😁

    Ответить
  6. @user-vk8se3ur7w

    Соренто это очень дорого стоещее дерьмо…😂😂😂😂😂

    Ответить
  7. @user-pp9bw4ki1z

    Спасибо, уберегли от корейского говна.

    Ответить
  8. @user-op1ns2nl1g

    Да он гонит

    Ответить
  9. @katanabussines2481

    Какой нах премиум ??? Тарахтелка, у меня такая 16 года, после ку7, чисто ведро. Хотя конечно и цена соответствует

    Ответить
  10. @user-cu1jl5kv7k

    И снова сказки про катализатор ,вот дебилы🤦🏻‍♂

    Ответить
  11. @evgeniigorodnov3427

    Смазки на шлицах нет с завода! Не выезжая из салона необходимо разобрать и смазать!

    Ответить
  12. @user-je7ud5mx8j

    Все четко и по делу. Только насчет глушения ЕГР программно — вопрос неоднозначный, холиварный.

    Ответить
  13. @sagmaf

    Дизель 2.0л.,2.2л.с чугунным блоком у них ресурс 500000км.Таких больше не делают.

    Ответить
  14. @sagmaf

    Про ТНВД это вранье.Он ходит 500000км.Его просто не надо завоздушивать т.к. он смазываеться солярой.

    Ответить
  15. @user-jl3le6dy7q

    Что за пздц??? Хочу поменчть машину и рассматриваю полноприводные кроссоверы. Уже кучу обзоров посмотрел о разных машин и у всех куча болячек. Если это всё правда то как они вообще все ездят 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ я уже ничего не хочу

    Ответить
  16. @sagmaf

    У него надежный беспроблемный полный привод.На старых образцах раз в 80000км надо смазывать вал углового редуктора.На новых образцах там уже стоит два сальника.Там ни чего делать не надо.

    Ответить
  17. @nastyafamily3908

    Не, киа точно не возьму теперь

    Ответить
  18. @arturistomin9487

    Конченный обзор! Конкретно за 1 модель рассказывать надо!

    Ответить
  19. @sagmaf

    Зря обосрали хороший автомобиль.Дизель 2.0л.и 2.2л.на чугунном блоке без проблем высаживает 450000км.

    Ответить
  20. @user-oj3dx9ys8v

    Kia sorento не навороченная с одной трубой скажем прямо.

    Ответить
  21. @ziyadqasanov6216

    2.0 Дизель супер машина

    Ответить
  22. @muslimsoftheworld4759

    У вас любая машина дорогая в обслуживании какую не посмотришь а в реалиях совсем все обратное

    Ответить
  23. @user-zn2sv3tk1y

    Раншье было лучше 😊

    Ответить
Добавить комментарий