Тест-драйв Opel Insignia 2019. Второе пришествие!



Опель Инсигния — отличный автомобиль, который в Украине появился не в то время и не за те деньги. В этом году модель …

my-blog-review.com
  1. @Gekan4ik

    Особисто на мій погляд Опелю не потрібно лізти у преміум сегмент, там і так не проштовхатись, це завжди був добротний надійний автомобіль для УСІХ. Хто має гроші купить собі або Мерс або BМW або Ролс ройс, і не буде дивитись на кількість палива, яке він вживає, чи м'якість підвіски, чи "шумку". У преміум брендів вони все одно кращі, окрім вживання палива. То навіщо лізти у "чужий город"? Робіть такий само надійний автомобіль з адекватною ціною і сервісом і буде всім щастя.

    Ответить
  2. @ruslansychevskyi1012

    Работаю дальнобойщиком в Европе, и скажу что Инсигнии в Германии не просто встречаются на дорогах а их там очень много, как первого поколения так и второго, и не только в Германии, по всей Европе.

    Ответить
  3. @audia9landyacht60

    Это круче чем форд мондео,хёнде соната и мазда 6

    Ответить
  4. @alensa0609

    Хороша страна Украина. И чего их Путин кошмарит?

    Ответить
  5. @user-di9vc9ev3h

    Инсигния , Кемри , Мазда 6 ??? Не ребята !!! Вольво $ 60 , не скромно и со вкусом !!!

    Ответить
  6. @muss20071

    Инсигния никакого отношения к французам не имеет, это наследие GM

    Ответить
  7. @andrewushakov3239

    Кепка в потолке — места много над головой! 9 сек до сотни — резвая машина, немецкая машина!! Опель когда был немецким, был позором нации!

    Ответить
  8. @Makfilll

    Машинка выглядит неплохо, но прошлая insignia смотрится однозначно круче!

    Ответить
  9. @bambrmihalich4244

    Оч красивый авто. Конкурент 6-ки и пассата

    Ответить
  10. @user-bg3fl3pp2s

    Жаль в России нет

    Ответить
  11. @user-nz1cv4rl4g

    Обзорщик остался в 2000ых, с большими кнопками и много места в салоне, ну почти как Тойоте кэмри))) никаких технических преимуществ, просто армия поклонников и французко немецкий дизайн, какой то мотор, и АКПП с 8 скоростями))))

    Ответить
  12. @viktorb3179

    Цена в Украине от 24.480, если что.

    Ответить
  13. @user-xv2yb2qi1k

    АУДИ НАПОМИНАЕТ.

    Ответить
  14. @eugenmelinger2250

    Сними обзор на Renault Talisman Sedan 😍

    Ответить
  15. @dethklokful

    Инсигния означает эмблема олени

    Ответить
  16. @Rusikana

    GM делает гавнище редкостное!
    У меня у самого астра Н 2011 года
    Уже все мозги вые…..
    Z16XER

    Ответить
  17. @pacificgp

    Для России это такси

    Ответить
  18. @leotimtom6637

    Insignia= znak otlichija.

    Ответить
  19. @maximusaristotel43

    До того моменту поки ведучий не сказав слово Україна, я думав що він з рашки

    Ответить
  20. @magomedaliev8797

    Очень классный кузов , думаю в живую она ещё красивее выглядит

    Ответить
  21. @vrn5164

    Диз только за то, что упырь не знает "прозвище" модели. Обзорщик — дно. Обзор — дно.

    Ответить
  22. @andrzej3957

    Всегда нравилась эта модель!была ,,инсигния,,opc,жалею что продал!!!

    Ответить
  23. @user-ry1hu2tp1j

    Учора їхав на бмв і мене обігнав такий опиль при скососьті 210 км я заним вчипився до 240 км і необігнав я в ахую з цих опилів

    Ответить
  24. @user-tj9iw1xr8t

    ГДЕ ЕГО КУПИТЬ-ТО?

    Ответить
  25. @pavelyankouski4913

    Мини мерс на 2 года , выглядит прикольно даже без наворотов, потом можно продать и пересесть на что-то типа Mercedes-Benz. Skoda нужно прокачивать — как минимум тысячи 2-4 прежде чем она станет похожа на Insignia

    Ответить
  26. @spiridonspiridonov9514

    Где ж бабла взять ??

    Ответить
  27. @user-gq3bw2od5w

    Хороший обзор! 👍 В России эту машину не любят 🙈 Зато др…т на камри 🤮

    Ответить
  28. @user-wb6ez4eh3o

    Откуда такие заоблачные цены. Ценники на топ комплектацию в районе 35 тыс. Чудной обзор.

    Ответить
  29. @fanatGM

    Это gm-овская машина с gm-агрегатами дизайном. Пежо там ни копейки нет.со следующего аоколения,ЕСЛИ ОНО БУДЕТ,то там уже чисто Пежо пойдет

    Ответить
  30. @vovv8573

    надежность, как всегда будет хромать, вот ее проблема

    Ответить
  31. @user-rs5hd2wn2y

    Хуемри!🤦‍♂️ автор вообще не шарит в теме.

    Ответить
  32. @Zex-Yellow

    Ребят, НЕ активный круиз-контроль, а АДАПТИВНЫЙ (ACC, Adaptive Cruise Control)

    Ответить
  33. @user-ko4ne1kc6o

    На Бюик Регал возле вин кода будет написано MDF Opel, думаю не сложно догадаться что оригинал Opel

    Ответить
  34. @user-vy4kn4us6h

    Сейчас 2021 год , в Киеве в салоне новая инсигния начинается от 27т$ в 2009 году инсигния ops line со всеми допами стояла 40 т $ !!! От куда вы взяли 60 т € ?) проверяйте информацию , что б было интересно вас смотреть !

    Ответить
  35. @user-sw3ds7fd9m

    Я ничего не понял из этого Обзора как ездит подвеска как она ведёт себя по дороге как мотор тянет как и так далее В общем обзор ни о чём

    Ответить
  36. @DWAZD

    По кнопке. Она нужна редко, очень редко, но именно быстро отключить. На вектре, когда застрявал в ледяной колее поперек движения, приходилось предохранитель вытаскивать, чтоб машина поехала. В противном случае двигатель душился, да еще и с автоматом, машину не раскачать для преодоления препятствия пустякового. Ну и вероятно в грязи, в снегу, когда нужна тяга и система мешает.

    Ответить
  37. @user-dz3pb2xn3u

    Рауль, ты тоже, все по верхам. Ни в одном обзоре нет информации про спинки задних сидений.

    Ответить
  38. @a.p.87ua32

    что бы вы себе взяли этот опель или субарик форестер?

    Ответить
  39. @user-qf3kj6yn1z

    7л на сотня это перебор у меня ниссан максиса а33 расходует 8.6л при скорости 140-160км

    Ответить
  40. @user-gd2sf3ee2f

    Обзор крутой версии Инсигнии https://youtu.be/vAXi3XUbBSY

    Ответить
  41. @user-gd9jr5ft2n

    ошибочка 210 было и 2018

    Ответить
  42. @user-cp8zu1nn5z

    Ошибочк вышла,это не безнес класа а д класа. Позор что он не знает

    Ответить
  43. @darartem3755

    Да, у меня такая же, классная..

    Ответить
  44. @user-fk2mu9lg2o

    А Рено Талисман разве не конкурент?

    Ответить
  45. @user-yt5ct8oc9i

    После старой БМВ в 39 кузове проехался на Опеле Инсигния 2017 года, вроде всё есть всё неплохо, но блин что-то не хватает не берёт за душу

    Ответить
Добавить комментарий